Циркулационна помпа Grundfos COMFORT 15-14 BA PM с мощност 7 вата, максимален дебит 0.5 m3/h и напор 1.13 метра е с функцията AUTOADAPT спестяваща до 48% топлинна енергия и 97% енергия на двигателя в сравнение със стандартната помпа при непрекъсната работа, която е разработена за системи за битова гореща вода с резервоари за гореща вода с вградена функция за контрол на температурата за повишаване и понижаване на температурата на тръбата за рециркулация.
Техническа характеристика:
Макс. входяща мощност: 7 W
Дебит максимален: 0.50 m3/h
D изход, цол: 1/2 "
D вход, цол: 1/2 "
Височина напорна max, м: 1.13 м
Честота на мрежата: 50 Hz
Номинално напрежение: 1 x 230 V
Ток в скорост: 3 0.07 А
Размер на кондензатора - изпълнете: 0.6 uF
Клас на заграждение (IEC 34-5): IP44
Клас на изолация (IEC 85): F
Термична защитаЗащитен импеданс
Температурен диапазон на течността: 2 .. 95 ° С
Температура на течността по време на работа: 60 ° С
Плътност: 983,2 kg / m³
Корпус на помпата Месинг MS 68
ротор Неръждаема стомана, EPDM, PPO, PTFE, Graphit
Максимално работно налягане: 10 bar
Тип на връзкатаRp
Тръбна връзка 1/2
Дължина на порта от порт 80 мм
Предимства:
Уникалната функция AUTOADAPT спестява до 48% топлинна енергия и 97% енергия на двигателя в сравнение със стандартната помпа при непрекъсната работа
Функция за промиване
Автоматична операция за премахване на легионела (ако се поддържа от системата)
Автоматично откриване през уикенда и почивка
Контрол на температурата (може да бъде избран чрез бутона)
Непрекъсната работа (може да бъде избрана чрез бутона)
Бърза и проста електрическа инсталация, дължаща се на 1,5 м кабел, вкл. щепсел
откриване на сухо движение
Лесен за почистване и варо-нечувствителен сферичен ротор
Безопасна работа благодарение на течно смазания лагер
Не съществува риск от изтичане поради статично уплътнение
Лесна поддръжка и почистване чрез лесна за разделяне глава на помпата, която се побира почти във всички корпуси на помпата
Корпус на корпус, устойчив на корозия, без корозия
Не е необходима допълнителна защита на двигателя поради интегрираната електроника на двигателя